青島軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園開建

7月19日，青島軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園在青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)開工奠基。

青島市副市長耿濤在致辭中表示，作為軌道交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，青島軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園要響應(yīng)青島市委、市政府確定的“項(xiàng)目落地年”部署號召，加快項(xiàng)目建設(shè)，保持優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目導(dǎo)入，爭取項(xiàng)目建設(shè)盡快取得成效。近一周來，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)加快項(xiàng)目落地，與漢高(中國)投資有限公司簽約，克諾爾青島生產(chǎn)檢修基地正式投入使用，總投資13億元的中鈦國創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式開工，助力軌道交通產(chǎn)業(yè)再上新征程。

青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委主任秦青松表示，青島軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是山東省、青島市2021年重點(diǎn)項(xiàng)目，由北京華盛榮實(shí)業(yè)有限公司牽頭在青島建設(shè)，項(xiàng)目總投資100億元，將重點(diǎn)布局軌交制造關(guān)鍵裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、檢測等業(yè)態(tài)，以軌道交通關(guān)鍵裝備為核心，打造軌交關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)集群。

秦青松介紹，產(chǎn)業(yè)園將導(dǎo)入高壓電纜連接線項(xiàng)目、高鐵給排水衛(wèi)生系統(tǒng)項(xiàng)目等多個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈、固鏈、補(bǔ)鏈、延鏈項(xiàng)目。即將導(dǎo)入的德國BVV高鐵輪軸壓裝項(xiàng)目，投產(chǎn)后能夠壓裝各種材質(zhì)和中外標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通車輛用車輪，對實(shí)現(xiàn)中國高鐵車輪、機(jī)車車輪等軌道交通車輪全生產(chǎn)鏈的國產(chǎn)化和自主化，消除高端車輪長期依賴進(jìn)口的卡脖子“瓶頸”具有重要意義。

青島軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園將為青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈帶來一批強(qiáng)鏈、固鏈、補(bǔ)鏈、延鏈重要項(xiàng)目。青島市城陽區(qū)委書記、青島高新區(qū)工委書記、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)工委書記王波表示，青島軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，在整合優(yōu)化軌道交通裝備制造業(yè)資源的基礎(chǔ)上，有利于形成產(chǎn)業(yè)聚集，降低核心企業(yè)購置配件及配送成本，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，有利于提高軌道交通裝備制造業(yè)核心關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化、完善產(chǎn)業(yè)體系配套，對示范區(qū)軌道交通關(guān)鍵裝備研發(fā)、制造和維修能力的提升和吸納整合國內(nèi)外的資本、技術(shù)和人才具有重要作用。

據(jù)了解，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)從1986年四方機(jī)車廠遷址棘洪灘起步，歷經(jīng)30多年的艱苦奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大的跨越，如今已發(fā)展成千億級產(chǎn)業(yè)集群。今年3月份，以示范區(qū)為產(chǎn)業(yè)承載核心區(qū)，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)成功入選全國先進(jìn)制造業(yè)集群，進(jìn)一步彰顯了示范區(qū)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)實(shí)力和鮮明的產(chǎn)業(yè)特色。

標(biāo)簽： 軌道 交通 建設(shè)項(xiàng)目 青島