環(huán)球觀察:日盈電子: 江蘇日盈電子股份有限公司關(guān)于非公開發(fā)行A股股票募集資金使用的可行性分析報(bào)告
2022-11-20 16:04:05 來源:證券之星
證券代碼:603286 證券簡稱:日盈電子
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江蘇日盈電子股份有限公司
非公開發(fā)行 A 股股票
募集資金使用可行性分析報(bào)告
二〇二二年十一月
江蘇日盈電子股份有限公司非公開發(fā)行 A 股股票募集資金使用可行性分析報(bào)告
一、本次募集資金的使用計(jì)劃
本次非公開發(fā)行A股股票募集資金總額不超過39,814.00萬元(含本數(shù)),扣
除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將投資于以下項(xiàng)目:
單位:萬元
序號 項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目總投資額 擬投入募集資金
合計(jì) 39,814.00 39,814.00
若本次非公開發(fā)行實(shí)際募集資金凈額少于上述項(xiàng)目擬投入募集資金金額,公
司將根據(jù)實(shí)際募集資金凈額,按照項(xiàng)目的輕重緩急等情況,調(diào)整并最終決定募集
資金的具體投資項(xiàng)目、優(yōu)先順序及各項(xiàng)目的具體投資額,募集資金不足部分由公
司以自有資金或通過其他融資方式解決。
在本次非公開發(fā)行的募集資金到位之前,公司將根據(jù)募集資金投資項(xiàng)目進(jìn)度
的實(shí)際需要以自籌資金先行投入,并在募集資金到位之后按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定的程
序予以置換。
二、本次募集資金投資項(xiàng)目可行性分析
(一)汽車智能座艙電子產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目
本次募集資金投資項(xiàng)目為汽車智能座艙電子產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)投資額
為34,014.00萬元人民幣,建設(shè)期36個月。
本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于江蘇省常州市潞橫路北側(cè)、草塘浜東側(cè),本項(xiàng)目作為公
司已披露“5G智能化汽車零部件制造項(xiàng)目”的構(gòu)成部分,將依托已投入建設(shè)的
廠房和相關(guān)配套設(shè)施,引進(jìn)電路制造、軟件燒錄、硬件裝配、產(chǎn)品檢測等相關(guān)自
動化生產(chǎn)線及設(shè)備,對智能座艙配套的傳感器總成、控制器總成和高速數(shù)據(jù)傳輸
線束等產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步豐富和優(yōu)化公司的產(chǎn)品體系,解
決公司產(chǎn)能不足的問題,形成更加完善的業(yè)務(wù)布局,有效提升公司產(chǎn)品生產(chǎn)的自
主可控水平,促使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步保障,并有效控制產(chǎn)品成本,持續(xù)提升公
司產(chǎn)品在市場中的競爭力。
江蘇日盈電子股份有限公司非公開發(fā)行 A 股股票募集資金使用可行性分析報(bào)告
隨著汽車行業(yè)不斷向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展,市場內(nèi)逐步形成了智能座艙
域板塊,以順應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)者對汽車的電子化需求,滿足自動輔助駕駛、科技舒適
駕乘等體驗(yàn)。與此同時(shí),下游整車廠商對產(chǎn)品的需求也在發(fā)生著重大變化,公司
有必要緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢,及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,依托公司優(yōu)勢構(gòu)建涵蓋“環(huán)
境感知-數(shù)據(jù)傳輸-控制執(zhí)行”的健全智能化汽車電子產(chǎn)品體系,以應(yīng)對汽車行業(yè)
的快速變化。此外,隨著公司在洗滌系統(tǒng)、普通車用線束等傳統(tǒng)汽車零部件市場
的布局逐步加深,未來在現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展空間也將有所放緩,
因此,作為國內(nèi)掌握各類傳感器總成、控制器總成、高速傳輸線束等產(chǎn)品核心技
術(shù)的企業(yè),公司有必要積極把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能座艙發(fā)展機(jī)遇,大力布局該
細(xì)分市場,從而拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,在保持現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)勢及市場份額的前提下,
進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品品類,提升各類傳感器總成、控制器總成、高速傳輸線束等
產(chǎn)品占比,創(chuàng)造公司未來新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),落實(shí)公司發(fā)展戰(zhàn)略,鞏固公司在汽車
零部件行業(yè)中的市場地位。
實(shí)施本項(xiàng)目是公司發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步,項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,能有效帶動地方
經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
(1)擴(kuò)大智能座艙配套產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,滿足業(yè)務(wù)擴(kuò)張需要
公司深耕汽車零部件市場多年,已與一汽大眾、一汽豐田、上汽大眾等整車
廠商以及科世達(dá)、毓恬冠佳、科世得潤、富晟李爾等知名汽車零部件供應(yīng)商形成
了穩(wěn)定的合作關(guān)系,隨著汽車行業(yè)智能化趨勢的深入發(fā)展,客戶對于公司配套智
能座艙的傳感器總成、控制器總成、高速數(shù)據(jù)傳輸線束等產(chǎn)品需求持續(xù)擴(kuò)大,推
動公司收入規(guī)模和產(chǎn)品銷量快速增長。
隨著公司對既有客戶需求的深入挖掘,以及新客戶的持續(xù)拓展,現(xiàn)有傳感器
總成、控制器總成、高速數(shù)據(jù)傳輸線束產(chǎn)能不足已愈發(fā)明顯,若未來產(chǎn)能無法得
到有效擴(kuò)張,產(chǎn)能不足將成為制約未來公司發(fā)展的瓶頸。
此外,公司現(xiàn)有部分產(chǎn)線由于生產(chǎn)設(shè)備購置時(shí)間較早、使用時(shí)間較長,專用
設(shè)備成新率不高,設(shè)備功能及生產(chǎn)效率與新購置的先進(jìn)設(shè)備相比具有一定的差距,
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需及時(shí)補(bǔ)充先進(jìn)設(shè)備以保障公司整體產(chǎn)能穩(wěn)定性。
因此,公司有必要在現(xiàn)有生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)制造設(shè)備,進(jìn)
一步增加具有高技術(shù)含量、高附加值智能座艙配套產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,有利于公司
突破產(chǎn)能瓶頸為既有客戶提供更加充裕的產(chǎn)品供給,同時(shí)也有利于公司加速開發(fā)
其他潛在客戶,推動公司業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長,從而應(yīng)對汽車行業(yè)激烈的智
能化趨勢。
(2)強(qiáng)化自主加工能力,提升產(chǎn)品自主可控的需要
目前,由于受廠區(qū)面積、生產(chǎn)能力等因素限制,公司部分產(chǎn)品的SMT貼片等
加工環(huán)節(jié)存在委托外部單位實(shí)施的情況。雖然委外加工可以暫時(shí)緩解公司現(xiàn)有產(chǎn)
能不足的問題,公司內(nèi)部也制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序定期對外協(xié)生產(chǎn)廠商進(jìn)行考
核,并與外協(xié)生產(chǎn)廠商形成了多年合作經(jīng)驗(yàn),但仍無法對產(chǎn)品加工過程、加工周
期、交貨周期進(jìn)行全面控制,存在潛在的產(chǎn)品質(zhì)量和交付風(fēng)險(xiǎn);此外,委外加工
一定程度增加公司產(chǎn)品生產(chǎn)成本,不利于公司盈利能力的持續(xù)優(yōu)化。因此,公司
有必要在場地、設(shè)備及人員充足的情況下,持續(xù)提升自身產(chǎn)品制造能力與水平,
不斷完善工藝自制配套能力,以實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品更高程度的自主可控。
汽車智能座艙電子產(chǎn)品產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目將引進(jìn)自動貼片機(jī)、SPI錫膏檢測機(jī)、
AOI光學(xué)自動檢測設(shè)備等各類先進(jìn)設(shè)備,并配備相關(guān)技術(shù)生產(chǎn)人員,搭建SMT自
動化生產(chǎn)線,以強(qiáng)化公司在SMT貼片等工藝方面的自主加工能力,提升產(chǎn)品自主
可控水平,促使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步保障,并有效控制產(chǎn)品成本,持續(xù)提升公司
產(chǎn)品在市場中的競爭力。
(1)優(yōu)質(zhì)的客戶資源,為本項(xiàng)目實(shí)施提供銷售保障
公司堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,通過良好的品牌形象獲得了國內(nèi)外下游客戶的
高度認(rèn)可,構(gòu)建了優(yōu)質(zhì)的客戶資源體系。目前公司已與一汽大眾、一汽豐田、上
汽大眾等整車廠商以及科世達(dá)、毓恬冠佳、科世得潤、富晟李爾等知名汽車零部
件供應(yīng)商形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系,具有眾多優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源。
(2)扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力,為本項(xiàng)目實(shí)施提供技術(shù)支持
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公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備從客戶需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、模塊開發(fā)、系統(tǒng)集成、測試
和整車標(biāo)定的系統(tǒng)開發(fā)能力,可以為客戶提供整體的汽車電子產(chǎn)品的解決方案。
公司目前擁有全自動模具加工生產(chǎn)線、加工中心等領(lǐng)先的加工設(shè)備及國際領(lǐng)先的
檢測設(shè)備,同時(shí)具備沖壓模具及注塑模具開發(fā)能力,在傳感器總成、控制器總成
和高速數(shù)據(jù)傳輸線束等方面具備一定的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。公司作為“江蘇省高新技術(shù)企
業(yè)”,截至2022年9月30日共擁有已授權(quán)專利133項(xiàng),其中發(fā)明專利20項(xiàng),實(shí)用新
型專利111項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)專利2項(xiàng),與智能座艙配套的傳感器、控制器、線束產(chǎn)品
相關(guān)專利65項(xiàng),項(xiàng)目整體技術(shù)儲備良好。
(3)完善的產(chǎn)品系列,為本項(xiàng)目實(shí)施提供銷售基礎(chǔ)
公司PM2.5傳感器、溫度傳感器產(chǎn)品已在一汽大眾、一汽集團(tuán)、上汽通用、
上汽集團(tuán)等行業(yè)知名汽車整車制造廠商多款車型中得到良好應(yīng)用,為本項(xiàng)目產(chǎn)品
銷售提供了良好的示范效應(yīng)。同時(shí),為滿足未來車用線束數(shù)據(jù)更加高速傳輸?shù)男?/p>
求,公司在傳統(tǒng)線束的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)了高速傳輸線束產(chǎn)品,數(shù)據(jù)傳輸速度可
達(dá)百兆乃至千兆,以順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智能座艙的發(fā)展。此外,受智能網(wǎng)聯(lián)汽
車、智能座艙等汽車行業(yè)智能化發(fā)展趨勢影響,下游行業(yè)對各類傳感器總成、控
制器總成、高速傳輸線束配套需求持續(xù)旺盛,為公司產(chǎn)品提供更廣闊的應(yīng)用空間,
公司在汽車智能座艙領(lǐng)域中的零部件供應(yīng)能力優(yōu)勢將更加突顯,為項(xiàng)目的實(shí)施提
供了長期向好的發(fā)展保證。
(4)成熟的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),為本項(xiàng)目實(shí)施提供必要保證
由于客戶定制的產(chǎn)品規(guī)格不一,不同客戶對其中核心部件的性能參數(shù)、產(chǎn)品
規(guī)格的要求不同,因此公司依據(jù)客戶訂單要求同時(shí)考慮生產(chǎn)線生產(chǎn)狀況,編制生
產(chǎn)計(jì)劃,嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃領(lǐng)料、投料、生產(chǎn)、入庫。為保證生產(chǎn)活動的高效進(jìn)
行,公司采用精益生產(chǎn)模式(TPS)進(jìn)行生產(chǎn)管理,從品質(zhì)管理、工時(shí)管理、進(jìn)
度管理、庫存管理和5S管理五個方面,不斷研究生產(chǎn)自動化方法、提高生產(chǎn)自動
化水平,通過降低場地使用面積、提高人均生產(chǎn)效率和縮短生產(chǎn)周期,提升公司
產(chǎn)品良率,降低汽車零部件、電子元器件等產(chǎn)品成本。憑借良好的生產(chǎn)管理能力,
公司獲評“智能制造示范工廠”、“兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)”。
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本項(xiàng)目總投資額為34,014.00萬元,包含建設(shè)投資13,336.00萬元,設(shè)備投資
募集資金投入34,014.00萬元,具體投資規(guī)劃如下:
單位:萬元
序號 投資項(xiàng)目 投資金額 擬使用募集資金金額
合計(jì) - 34,014.00 34,014.00
本項(xiàng)目實(shí)施主體為江蘇日盈電子股份有限公司,實(shí)施地點(diǎn)為江蘇省常州市潞
橫路北側(cè)、草塘浜東側(cè)。
本項(xiàng)目建設(shè)周期為36個月。
本項(xiàng)目運(yùn)營期內(nèi),預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入62,750.00萬元,實(shí)現(xiàn)年均凈利
潤6,560.03萬元,經(jīng)測算,項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率所得稅后為12.76%,回收期
為8.35年(含建設(shè)期3年),項(xiàng)目預(yù)期效益良好。
截至本預(yù)案出具日,公司已取得本項(xiàng)目所需不動產(chǎn)權(quán)證書及相關(guān)項(xiàng)目備案,
環(huán)評批復(fù)手續(xù)正在辦理之中。
(二)補(bǔ)充流動資金項(xiàng)目
公司擬將本次募集資金中的5,800.00萬元用于補(bǔ)充流動資金,以更好地滿足
公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展的資金需求,降低公司經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),增加流動資金的穩(wěn)定性、充
足性,提升公司市場競爭力。
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(1)滿足公司經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大帶來的營運(yùn)資金需求
公司自成立以來長期專注于汽車零部件和電摩零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,
尤其是在汽車行業(yè)智能化蓬勃發(fā)展,傳感器、控制器、高速傳輸線束市場需求旺
盛的市場機(jī)遇下,汽車電子行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。作為國內(nèi)掌握各類傳感器總成、
控制器總成、高速傳輸線束等產(chǎn)品核心技術(shù)的企業(yè),公司有必要積極把握智能網(wǎng)
聯(lián)汽車和智能座艙發(fā)展機(jī)遇,加快產(chǎn)能建設(shè)和固定資產(chǎn)投入。隨著公司行業(yè)地位
的進(jìn)一步鞏固、經(jīng)營規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,公司對于流動資金的需求也將不斷增加,
本次募集資金用于補(bǔ)充流動資金,將有效滿足公司經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大所帶來的新增營
運(yùn)資金需求,為公司發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(2)公司戰(zhàn)略的全面實(shí)施,將增加對流動資金的需求
未來公司將以現(xiàn)有產(chǎn)品為紐帶,以智能座艙為應(yīng)用核心,向高價(jià)值、高技術(shù)
產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)聚焦于汽車智能座艙配套產(chǎn)品,構(gòu)建涵蓋“環(huán)境感知-數(shù)據(jù)傳輸-
控制執(zhí)行”的智能化汽車電子產(chǎn)品體系;同時(shí),公司將全方位推進(jìn)“應(yīng)用一代、
研發(fā)一代、預(yù)研一代”戰(zhàn)略,緊扣市場需求開展前瞻性產(chǎn)品研發(fā),實(shí)現(xiàn)公司高質(zhì)
量、高水平發(fā)展。隨著公司發(fā)展戰(zhàn)略的逐步落地,公司流動性資金需求亦將持續(xù)
增加,公司有必要利用部分募集資金補(bǔ)充公司流動資金,保證公司戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)
施。
(3)資金實(shí)力的增強(qiáng)有助于優(yōu)化公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力
相對充足的流動資金是公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的重要保障。近年來,公司業(yè)
務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,流動資金需求相應(yīng)增加,除通過經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金補(bǔ)充流動
性外,公司還通過銀行借款等間接融資方式籌集資金,利用財(cái)務(wù)杠桿,為公司的
發(fā)展提供有力支持。本次發(fā)行中,公司使用部分募集資金補(bǔ)充公司流動資金,一
方面有利于優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),降低負(fù)債規(guī)模;另一方面有利于進(jìn)一步壯大公司資金
實(shí)力,控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),提高公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、財(cái)務(wù)安全水平和財(cái)務(wù)靈活性,支
持公司穩(wěn)定、快速發(fā)展。
(1)本次發(fā)行募集資金使用符合法律法規(guī)的規(guī)定
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公司本次發(fā)行募集資金使用符合相關(guān)政策和法律法規(guī),具有可行性。本次發(fā)
行募集資金到位并補(bǔ)充流動資金后,將改善公司日常運(yùn)營面臨的資金壓力,有效
降低債務(wù)融資成本及償債壓力,支持公司業(yè)務(wù)發(fā)展,符合汽車零部件行業(yè)經(jīng)營需
要。
(2)本次發(fā)行募集資金使用主體治理規(guī)范、內(nèi)控完善
公司已按照上市公司的治理標(biāo)準(zhǔn),建立了以法人治理結(jié)構(gòu)為核心的現(xiàn)代企業(yè)
制度,并通過不斷改進(jìn)與完善,形成較為規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的公司治理體系和較為完善
的內(nèi)部控制程序。公司在募集資金管理方面亦按照監(jiān)管要求,建立了《募集資金
管理辦法》,對募集資金的保管、使用、投向以及監(jiān)管等方面做出了明確規(guī)定。
本次募集資金到位之后,公司董事會將持續(xù)監(jiān)督公司對募集資金的存儲與使用,
從而保證募集資金規(guī)范合理的使用,以防出現(xiàn)募集資金使用風(fēng)險(xiǎn)。
三、本次發(fā)行對公司經(jīng)營管理和財(cái)務(wù)狀況的影響
(一)本次發(fā)行對公司經(jīng)營管理的影響
本次發(fā)行的募集資金的運(yùn)用將圍繞公司主營業(yè)務(wù)開展,符合行業(yè)發(fā)展趨勢以
及公司戰(zhàn)略發(fā)展方向,具有良好的市場發(fā)展前景和經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,
將深化公司與客戶的戰(zhàn)略合作,使公司能更好的應(yīng)對客戶日益多樣化的產(chǎn)品需求,
創(chuàng)造公司未來新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),從而提高公司盈利水平與綜合競爭實(shí)力。
長期而言,募集資金投資項(xiàng)目的建設(shè)完成將有助于公司鞏固在汽車零部件行
業(yè)中的市場地位,增強(qiáng)公司的核心競爭力,使公司在未來的國際國內(nèi)市場競爭中
能夠獲得更大的優(yōu)勢。本次發(fā)行募集資金的運(yùn)用合理、可行,符合本公司的長期
發(fā)展需求及全體股東的利益。
(二)本次發(fā)行對公司財(cái)務(wù)狀況的影響
本次非公開發(fā)行將為公司產(chǎn)業(yè)布局和持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的資金支持。一方
面,本次發(fā)行完成后,公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)規(guī)模將得以提高,有效增強(qiáng)公司的資
本實(shí)力;同時(shí),公司資產(chǎn)負(fù)債率得以降低,有利于優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),
增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。另一方面,由于新建項(xiàng)目產(chǎn)生效益需要一定的過程和時(shí)間,因
此每股收益和加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率等財(cái)務(wù)指標(biāo)在短期內(nèi)產(chǎn)生一定程度的負(fù)面影
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響。但是,隨著本次募集資金投資項(xiàng)目的有序開展,公司的發(fā)展戰(zhàn)略將得以有效
實(shí)施,公司未來的盈利能力、經(jīng)營業(yè)績將會得到一定提升。
四、可行性分析結(jié)論
綜上所述,公司本次非公開發(fā)行募集資金投向符合行業(yè)發(fā)展趨勢及公司戰(zhàn)略
需求。募集資金的使用將會為公司帶來良好的收益,為股東帶來較好的回報(bào)。本
次募投項(xiàng)目的實(shí)施,將進(jìn)一步壯大公司資金規(guī)模和實(shí)力,增強(qiáng)公司的競爭力,促
進(jìn)公司的持續(xù)發(fā)展,符合公司及公司全體股東的利益。因此,本次募集資金投資
項(xiàng)目具有較強(qiáng)的可行性。
江蘇日盈電子股份有限公司董事會
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