消費者壓抑的旅游熱情集中釋放 旅游業火起來了

近日，三大旅游平臺同程藝龍、美團、攜程相繼公布財報。記者梳理后發現，旅游OTA多項核心數據已經超過去年同期水平。如同程藝龍月活躍用戶提升至2.46億，已超去年同期水平，同比增長5.0%，環比增長40%，創歷史新高，前三季度保持盈利。攜程今年第三季度短途酒店預訂量同比增長約20%，國內機票業務實現同比正增長，同時還實現了新冠肺炎疫情以來的首季度盈利，且經營性利潤率達到24%，位居全球上市旅企第一。美團今年第三季度國內酒店間夜量也恢復正增長，達3.7%。

一個個數據說明，曾經因為疫情一度停擺的旅游行業不僅緩過來了，火起來了，還有了新的發展機遇。對旅游業務作出巨大貢獻的，是原本并不突出的三四線城市游客。疫情暴發后，國內部分中小城市率先進入常態化防控，解封了景區，旅游相繼復蘇。

截至今年9月30日，同程藝龍居住在非一線城市的注冊用戶約占總注冊用戶的86.1%。第三季度，同程藝龍在微信平臺的新增付費用戶中約67.2%來自三線或以下城市，較2019年同期的63.3%有所增加。第三季度，同程藝龍的酒店間夜量在低線城市同比增長近30%。

攜程財報中公布的“去哪兒”數據顯示，目前“去哪兒”新客增量已經與去年持平，其中新客里25歲以下用戶占比達40%，近一半新用戶來自三線及以下城市。尤其是今年航空票價極低，幾十元、一百多元的票價層出不窮，很多此前沒有飛機出行經歷的游客也有了機會嘗試。今年以來，數百萬用戶在“去哪兒”購買了人生第一張機票，創近5年新高。

三四線城市往往沒有飛機場，高鐵也不發達。旅游OTA通過技術和服務下沉，讓他們的出行變得更容易。比如，同程藝龍實現了服務從機票、火車票的“主動脈”，到汽車票、船票等“毛細血管”的無縫對接，可自動推薦轉乘線路，滿足低線城市消費者出行需求。今年9月30日，國內大交通(含機票、火車票、車船票)出行人次單日突破410萬，總出行人次同比增長22%，低線城市大交通出行人次同比增長超30%，顯著高于整體增速。

消費者壓抑的旅游熱情集中釋放，假日旅游創下了新高。國慶長假期間，攜程門票預訂量同比增長超100%，全面超過去年同期，景區票量最高增長達3706%。攜程租車同比增長超50%。

數據顯示，今年第三季度，攜程直播間的客單價達1300元。截至目前，攜程直播矩陣GMV(交易額)累計超過24億元，觀看人數超過1.7億人次。在觀看攜程直播的用戶中，復購2次以上的用戶占比超過60%，觀看攜程直播次日及以后下單的用戶占比超過65%。

近日，同程藝龍也與快手達成合作，通過直播、短視頻內容推廣酒店和景點，以激發用戶出游興趣，幫助用戶完成旅行消費決策及購買。

記者 佘 穎

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