天津中心城區(qū)首條“智慧路”上線

(資料圖片)

讓“聰明的車”駛上“智慧的路”。日前，天津中心城區(qū)首條自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路在天津市河北區(qū)上線，車聯(lián)網(wǎng)商用示范及重點(diǎn)場(chǎng)景也同時(shí)發(fā)布。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通和智慧城市發(fā)展的重要技術(shù)，可以優(yōu)化交通流量，改進(jìn)交通效率，保障交通安全。此次河北區(qū)上線的這條自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路全長(zhǎng)7.3公里，是一條商旅文“接駁線”，位于天津站、意風(fēng)區(qū)、“天津之眼”之間，沿途經(jīng)過(guò)華為區(qū)域總部、德云社、悅榕莊酒店、梁?jiǎn)⒊示拥榷鄠€(gè)商旅文景點(diǎn)。

河北區(qū)數(shù)字辦副主任高磊告訴記者，該區(qū)聯(lián)絡(luò)了3家整車企業(yè)，近日陸續(xù)投放十余輛中巴車，在開放測(cè)試道路正式上路。目前，河北區(qū)在緊鑼密鼓對(duì)區(qū)內(nèi)其余路網(wǎng)設(shè)施進(jìn)行改造，“十一”前主干道路將具備無(wú)人駕駛上線測(cè)試的條件。“包括獅子林大街、金鐘河大街、中山路在內(nèi)，涵蓋了河北區(qū)全域的主干和次主干道路。屆時(shí)，市民、車企都能感受到智能網(wǎng)聯(lián)真正在本市中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)了局部的規(guī)模化和商業(yè)化。”高磊說(shuō)。

天津作為國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)，具有發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，河北區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，作為本市4個(gè)率先開展車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)中唯一的中心城區(qū)，該區(qū)具備城市道路場(chǎng)景、津京資源協(xié)同、AI基礎(chǔ)設(shè)施算力、城市智能體數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)載體及投資五方面優(yōu)勢(shì)。

“我區(qū)以建設(shè)超大城市中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景為契機(jī)，先行先試。目前已經(jīng)與華為、國(guó)汽智聯(lián)、東風(fēng)悅享、智慧互通、吉大正元、文遠(yuǎn)知行等車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域企業(yè)合作，與主機(jī)廠商、自動(dòng)駕駛算法、車聯(lián)網(wǎng)安全等領(lǐng)域企業(yè)深度對(duì)接，完成了無(wú)人物流車配送、無(wú)人駕駛、巴士站點(diǎn)設(shè)計(jì)等應(yīng)用示范落地，取得了階段性成果。”河北區(qū)區(qū)長(zhǎng)戴雷表示。未來(lái)，該區(qū)將持續(xù)打造包括研發(fā)測(cè)試、系統(tǒng)集成、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、復(fù)合型人才培養(yǎng)等在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)商用示范區(qū)，面向車主、企業(yè)和政府三個(gè)方向，探索超大城市人口密集城區(qū)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新路徑。（記者 雷風(fēng)雨）

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