從幕后走到臺前 材料行業巨頭在進博會上把脈中國市場

在歷屆中國國際進口博覽會(下稱“進博會”)上，有這么一群企業：它們沒有高大酷炫的展品，也不追求訂單數量的多少。在它們的展臺上，能看到林林總總的各色看似普通卻又蘊含不少“黑科技”的產品。它們就是進博會上的隱藏在各行業背后的原材料企業。

起家于玻璃生產的世界材料巨頭AGC株式會社是進博會的“老朋友”。對于第四次參展進博會，AGC株式會社執行董事、AGC集團中國總代表上田敏裕對第一財經記者感慨道，“疫情特殊時期，進博會能順利召開，幫助展商展示自己的產品，將企業的品牌向全世界傳達，這是特別難得的事。”

“我姓博，進博會的博，”全球最大酵母生產商法國樂斯福集團大中華區總裁博格丹在展臺這樣對記者介紹道。這是博格丹第一次參加進博會，不過，樂斯福是進博會的老朋友，已經第四次參展，并簽下了第五屆進博會。

參展四年來，上田最大的感想便是，“作為材料產商，我們并不是給終端消費者直接提供產品。成交額多少，也不是我們重點關注的。我們希望觀眾能在展臺上看到未來中國社會的發展趨勢，我們也希望借助進博會的平臺尋找到未來能深度合作的中國伙伴。這是材料企業參與進博會的意義所在。”

AGC的車載顯示器蓋板玻璃

產品包羅萬象

在此次進博會上，AGC帶來了40款產品，既有半導體生產各個環節中不可或缺的材料，也有制造印刷電路板的基礎材料覆銅板(CCL)。用上田的話來說，從“高大上”的航空航天領域，到貼近消費者的手機、電視，再到汽車，AGC材料的身影無處不在。

此次進博會上，半導體、雙碳、可持續性，是AGC的三個關鍵詞，AGC重點展示了5G通信、智能交通、清潔能源、集成電路、高端醫療、智能建筑等領域的最新材料科技。

在AGC的展臺上，第一財經記者看到了5G高速通信車載天線。據展臺工作人員介紹，這是一種超輕、透明的天線，可以直接封裝入汽車玻璃，實現了在不改變汽車外觀前提下的5G高速通信。

此外，面對自動駕駛在中國市場的快速發展，AGC開發了車載激光雷達用的CCL基板。展臺工作人員介紹道，它具有極強的穩定性和低損耗特征，是自動駕駛時代不可或缺的車載高頻CCL材料。這也是AGC首次將CCL基板拿到中國市場展出。同時，AGC的3D曲面車載顯示器蓋板玻璃，可以在透明玻璃上實現車載投影的。

酵母，是烘焙行業背后不可獲取的原材料。而世界上每三個面包，就有1個使用了樂斯福的酵母。此次，樂斯福在進博會上玩起了“跨界”，首次嘗試將青稞融入進普通的面包中。“將青稞制作進面包中并不容易。”樂斯福展臺的工作人員告訴第一財經記者，“青稞因為筋度低，發酵難。但經過酵母專家們的反復研究，這款產品終于研發成功，預計年底將正式在中國市場銷售。”

在美國企業杜邦的展臺上，第一財經記者看到，各種材料的產品目不暇給。比如，杜邦的Tyvek材料已被用于抗疫的方方面面，包括被選為新冠疫苗預灌封射器、膠塞的包裝材料，以及用于生產貨運保護罩和干燥劑，為疫苗生產及出口運輸提供品質保障。

主打低碳環保

無論是制造業的材料企業，還是食品行業的原材料企業，高耗能是不可能回避的話題。對此，上田坦言，這是材料產商必須面對的話題，凈零排放對于材料企業來講是一個非常大的挑戰。

上田說道：“比如像化學、玻璃，這都是我們公司所從事的領域，這些領域其實是非常需要能源的。”

他以玻璃生產舉例道，首先要把沙子、純堿那些初始的原材料在1500多攝氏度的高溫下進行融合，然后再冷卻，這是一個漫長的流程，整個線大概400多米長。

“盡管玻璃的需求量很大，但作為世界上最大的綜合玻璃制造商，我們有責任做這件事情：面向凈零排放，我們要不斷進行新的創新。在制造過程中，努力降低對環境的損害、降低環境的負荷，盡到重大的企業責任和義務。”上田說。

博格丹也表示，酵母的原料是糖蜜，是通過甘蔗炸糖而來，“我們致力于把制糖業容易產生碳排放的物質，轉變成另一個產業的原料，比如，將酵母提取物做風味劑、飼料等，這是樂斯福一致在做的關于綠色發展和碳中和的努力。我們還致力于通過酵母提取生物乙醇。”

上田表示，其實AGC也有很多節能環保的產品。比如，陽光透過率非常高的超白玻璃，這是能用在太陽能發電上的一款產品。

“離子交換膜已經供不應求，在電解水的時候或者很多其他產品制造時都需要它。”上田說道。

此外，上田還對記者細數道，AGC利用氟化學領域的優勢制造出來的一款涂在外立面的涂料，能30年保持顏色鮮艷，同時不受臺風、海水腐蝕。還有冬暖夏涼的Low-E樓宇玻璃，能利用到汽車上，這也是行業內比較早的嘗試。

就在今年，AGC也發布了中期計劃，提出到2050年實現二氧化碳的凈零排放的目標。

杜邦也在本次進博會上發布了首份《杜邦可持續發展在中國》文件。文件闡釋了杜邦通過其產品助力中國的能源轉型。比如，杜邦的數據顯示，截至2020年，全球采用杜邦Tedlar 背板的光伏組件所產生的電力，相當減排8億噸二氧化碳，等同于1.8億輛小客車行駛一年的碳排放量。

深耕中國市場

作為材料企業，也最易受到今年以來疫情等各種因素導致的供應鏈問題。對此，上田告訴第一財經記者，AGC遵循“地產地銷”的模式，即哪里生產哪里銷售，選擇在離客戶最近的地方將產業鏈整合在一起，減少運輸、物流的成本。“玻璃是體積大、易碎的產品，我們希望把產品完結在中國的某個環節或者區域里。”他說道。

杜邦中國總經理兼財務總監陳新也坦承，的確由于疫情等因素，供應鏈受到影響，導致原材料價格上漲。他認為，隨著疫情慢慢緩解，物流供應鏈的波動可控可防，比如杜邦會選擇通過國內多個機場間的協調來確保物流運輸的暢通。當然，他也強調，通過產品銷售價格的調整可以沖減原料價格上漲帶來負面的影響，但總體可控。

就在去年疫情最嚴重的時期，AGC選擇把世界最先進的生產線搬到中國，分別在在蘇州和深圳投資9億元和49億元建設大型工廠。上田告訴第一財經記者，最新的情況，深圳的生產線已經進行生產，蘇州的工廠年底馬上也要進行生產。“這兩大工廠能順利建成且投產，象征著中國政府一手防疫，一手竭力地保經濟增長，兩手抓得很好。”他說道。

樂斯福則在上海市中小企業發展服務中心和西藏自治區人民政府駐上海辦事處的牽線搭橋下，把西藏的青稞引入烘焙產業。博格丹認為，此舉有助于西藏的農業振興和消費現代化。

對于中國市場的未來，上田認為，中國是創新的發源地，發展速度很快，市場容量很大，“這么多要素集合，未來5G、半導體、綠色可持續發展的產品在中國都有可能，我們需要花時間去和合作伙伴努力，共同利用AGC技術解決中國社會當前存在的問題，伴隨中國社會共同成長。”

標簽： 會上，進博，把脈