華為鴻蒙智能座艙“上車”首秀

多次高調宣稱“不造車”的華為，在汽車業務方面的布局正快速加碼。華為與賽力斯前天聯合發布全新高端汽車品牌AITO。作為首款搭載Harmony OS鴻蒙智能座艙的汽車，AITO品牌首款車型問界M5也同步亮相，將于明年2月上市，春節后開始交車。

據介紹，AITO問界M5車型定位中型豪華電驅SUV，搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，配合智能四驅電動系統以及精準油冷技術，四驅旗艦版可以實現4.4秒百公里加速。同時，新車還搭載華為自研的車載地圖Petal Maps，并提供華為家用充電樁。

華為常務董事余承東在發布會后也再次表明“不造車”的決心。“華為每一個汽車核心部件都做了，我們只做部件，不造車。以30多年的ICT技術、領先的智慧出行體驗賦能汽車行業，把數字世界帶入每一輛汽車，幫助車企造好車、賣好車。”余承東說。

自2019年上海車展正式宣布進軍汽車產業后，華為已經在兩年多的時間里近10次對外宣稱不會造車，并且“不會投資，也不會控股任何一家車企”。不過，華為卻通過提供智能汽車解決方案，迅速與汽車市場建立起越來越緊密的聯系。在華為的戰略規劃中，汽車是重要的智能終端產品，也是Harmony OS未來的重要應用場景之一。

目前，華為已經與北汽、廣汽、長安三大自主品牌車企合作，提供包括智能駕駛應用軟件、計算平臺，以及傳感器在內的智能駕駛全棧解決方案。

標簽： 華為 鴻蒙 座艙 智能