科技托起智慧工程 運(yùn)溪高架路項(xiàng)目建成通車(chē)

8月1日，由中交投資有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的杭州市運(yùn)溪高架路項(xiàng)目歷經(jīng)3年的晝夜奮戰(zhàn)正式建成通車(chē)。項(xiàng)目全長(zhǎng)34公里，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，途徑6個(gè)鎮(zhèn)街，將崇賢、未來(lái)科技城和老余杭緊緊的連接在一起，涵蓋余杭、臨平等行政區(qū)域，屬于2022年亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套設(shè)施項(xiàng)目，是杭州中環(huán)首個(gè)啟動(dòng)開(kāi)工、建成通車(chē)的項(xiàng)目，也是浙江省一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的城市高架橋梁。

從智慧工地到智能制造，運(yùn)溪高架路項(xiàng)目通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)等科技手段實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警;采取自動(dòng)噴淋降塵與采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)智能測(cè)、主動(dòng)預(yù)防;為每一名參建人員配發(fā)附帶芯片定位的智能安全帽，設(shè)置可快速識(shí)別人臉的人工智能閘機(jī)等等，讓人感受到智慧工地大有“智慧”。

另外，該項(xiàng)目在實(shí)體工程方面同樣做到了可視化動(dòng)態(tài)管理，在T梁預(yù)制過(guò)程中運(yùn)用BIM信息化技術(shù)管理手段，在每塊T梁上附上二維碼，通過(guò)掃描二維碼即可實(shí)現(xiàn)T梁預(yù)制過(guò)程的回溯，實(shí)現(xiàn)了T梁預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和高質(zhì)量。在瀝青混凝土路面施工中引入數(shù)字化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備狀態(tài)、行駛速度、碾壓遍數(shù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。據(jù)了解，為克服因管線影響導(dǎo)致高架施工路線斷點(diǎn)多、不連續(xù)、施工場(chǎng)地緊張等難題，該項(xiàng)目在預(yù)制梁吊裝中創(chuàng)新應(yīng)用的“高低吊”工藝，節(jié)省了近3個(gè)月的工期。

為破解下穿杭寧高鐵、上跨運(yùn)河段鋼箱梁安裝所面臨的封航施工時(shí)間緊、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高的問(wèn)題，該項(xiàng)目采用“異橋位拼裝焊接+頂推浮托法架設(shè)”的施工工藝，GIS、BIM等行業(yè)新型技術(shù)的運(yùn)用，較傳統(tǒng)安裝方案不僅提高了施工的安全性，而且縮短了30多天的工期，為今后同類型項(xiàng)目施工提供了參考范本。

如今，運(yùn)溪高架路作為杭州中環(huán)首個(gè)建成通車(chē)的項(xiàng)目，將進(jìn)一步拉近余杭、臨平兩區(qū)與主城以及嘉興、紹興三地市的連通，對(duì)于方便沿線百姓出行，完善杭州城市路網(wǎng)，串聯(lián)杭州都市區(qū)，助力浙江建設(shè)“共同富裕”示范區(qū)具有重要意義。

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