五菱：GSEV銷量突破75萬 霸榜全球小型新能源汽車銷冠

2022年海口新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)車展開幕，上汽通用五菱在本屆車展上公布了旗下GSEV車型累計(jì)銷量。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，GSEV(包括宏光MINI EV、五菱Nano EV、寶駿KiWi EV等)車型的累計(jì)銷量已突破75萬臺，中國每賣出2輛小型新能源車，就有1輛GSEV，這也創(chuàng)造了全球小型新能源汽車的銷售紀(jì)錄。

其中光宏光MINI EV無疑是重頭戲，12月份賣出了55729臺，累計(jì)銷量已突破55萬臺，連續(xù)16個(gè)月霸榜中國新能源銷冠。

上汽通用五菱現(xiàn)場還發(fā)布了《GSEV用戶出行白皮書》，數(shù)據(jù)顯示GSEV車主累計(jì)行駛里程55億公里，累計(jì)減少碳排放量104萬余噸。

作為一家主打中低端價(jià)位的車企，五菱電動(dòng)汽車能夠賣得那么火，主要原因就是價(jià)格便宜。

拿宏光MINI EV來說，不到3萬元就能買到一臺可以日常代步、遮風(fēng)擋雨、可以合法上牌的小電車，性價(jià)比可謂之高，加上設(shè)計(jì)討喜的內(nèi)外設(shè)計(jì)，更是吸引了很多年輕消費(fèi)者，熱銷也就在情理之中了。

不僅如此，像敞篷版、長續(xù)航版的MINI EV也已規(guī)劃生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年就會跟大家見面，隨著產(chǎn)品力和可玩性的進(jìn)一步提升，它的銷量也會隨之增長。

不過通用GSEV系列產(chǎn)品也并非沒有對手，像奇瑞QQ冰淇淋、東風(fēng)風(fēng)光MINIEV等追隨者、模仿者也在埋頭苦追，而且隨著A00純電車市場的逐漸飽和，五菱GSEV是否還能繼續(xù)保持高速增長也是個(gè)未知數(shù)。

標(biāo)簽： 小型，全球，新能源