理想L9試駕車空懸開裂 官方：升級質保到8年或16萬公里

近日，網傳一輛理想L9試駕車因為急剎致使空氣懸架發生了斷裂，由于是近期最為重磅的產品之一，所以該事件受到了網友們的廣泛關注。

7月18日中午，理想汽車就此事發表了聲明，全文如下：

理想L9空氣彈簧質保方案升級

近日，一臺理想L9的門店試駕車高速沖擊路面大坑，造成右前空氣彈簧漏氣損壞，給用戶帶來了對于空氣彈簧質量和耐久性的疑慮。

出于對產品質量的信心，同時為了打消用戶對空氣彈簧的顧慮，我們決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲氣罐)質保方案提升到與三電系統相同的8年或16萬公里，且二手車交易不影響質保的有效期。

感謝大家對理想L9的喜愛和支持!

意思很明確，總結來說就是我們對自己的產品很有信心，為了證明這點，決定延長空懸質保至8年或者16萬公里。

此舉確實起到了一定的效果，有網友在評論區留言稱這下可以放心訂車了。

不過也有網友替理想汽車表示了擔憂：市場最好的空氣懸掛也就3-5年的壽命，這玩意本身就是故障率最高的，維修賊貴的東西。

那么空氣懸架到底是什么，又有什么優缺點呢?

空氣懸掛的結構其實很簡單，就是在螺旋彈簧外面加裝一個氣囊或內部建立一個氣室，通過調節減震氣囊或氣室內的氣體，起到改變減震狀態、穩定車身水平的作用。

一般情況下，空氣懸架掛由控制電腦、減震器、氣路、空氣分配器、空氣壓縮機幾個部件組成。

使用空氣懸掛的好處頗多，比如提高車輛通過性;根據路況調節懸架的軟硬和支撐性，增強舒適性。

其實說白了，最主要就是舒服!這也是豪華車普遍采用空氣懸掛的原因。

不過既然跟豪華沾上了邊，那么就意味著其成本較高，這里的成本包括購買成本和使用成本，其中后者更是如此。

相比傳統減震，空氣懸掛更容易損壞，常見如壓縮機充氣時間過長會過熱損壞、氣管為硬塑料材質容易折斷或漏氣、外裝式的氣囊在車底刮蹭可能會爆炸等等，而且一旦發生損壞，更換時如果連帶工時費，在4S往往需要花費數千甚至上萬元。

所以購買帶空氣懸掛的車輛之前，一定要衡量好自己的財力。

當然，此次理想汽車的后續公關策略確實值得點贊，畢竟8年和16萬公里的空懸質保，市面上也就只此一家了吧，不過這一切的前提是，理想汽車能夠好好地活下去。

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