“華龍一號(hào)”安全殼試驗(yàn)完成

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光明日?qǐng)?bào)哈爾濱7月1日電?記者張士英從哈爾濱工業(yè)大學(xué)獲悉，日前，由中國(guó)核電工程有限公司和該校范峰教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展的嚴(yán)重事故下“華龍一號(hào)”安全殼結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)圓滿完成，該試驗(yàn)為世界上最大尺寸安全殼模型高溫－高壓耦合加載工況下的結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)，為新一代核電技術(shù)研發(fā)和在役核電廠安全運(yùn)行提供了有力支撐。

“當(dāng)前,我國(guó)在建核電機(jī)組數(shù)量居全球第一，而安全利用核能是核電發(fā)展的前提。核安全殼作為保護(hù)核電站安全的最后一道屏障，在服役期內(nèi)面臨多種考驗(yàn)。目前，對(duì)于安全殼在嚴(yán)重事故下極端環(huán)境的模擬試驗(yàn)，因模型尺寸小，無(wú)法反映原型結(jié)構(gòu)失效路徑和破壞模式的關(guān)鍵問(wèn)題。”哈爾濱工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)、空間結(jié)構(gòu)研究中心主任范峰表示。

“此次試驗(yàn)以我國(guó)自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代核電技術(shù)‘華龍一號(hào)’安全殼為原型，按照1:3.2的縮尺比進(jìn)行設(shè)計(jì)，不僅試驗(yàn)?zāi)Ｐ褪鞘澜缱畲蟪叽纾瑫r(shí)，真實(shí)模擬安全殼在嚴(yán)重事故下的高溫－高壓－高濕復(fù)雜環(huán)境及其對(duì)結(jié)構(gòu)的耦合作用?！眻F(tuán)隊(duì)成員、哈爾濱工業(yè)大學(xué)空間結(jié)構(gòu)研究中心副主任支旭東坦言，試驗(yàn)工況復(fù)雜，難度極大，試驗(yàn)前期準(zhǔn)備工作歷時(shí)3年。試驗(yàn)成功按照預(yù)設(shè)的溫度－壓力加載曲線進(jìn)行加載，驗(yàn)證了安全殼高溫、高壓長(zhǎng)時(shí)間持荷下的結(jié)構(gòu)性能。

《光明日?qǐng)?bào)》（2023年07月02日?04版）

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