當前速遞！東莞控股: 關于同意解除軌道1號線PPP項目合同的公告

股票代碼：000828      股票簡稱：東莞控股     公告編號：2023-025

              東莞發展控股股份有限公司

(相關資料圖)

  關于同意解除軌道 1 號線 PPP 項目合同的公告

        本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完

      整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

   風險提示：

公司出資參與設立了東莞市軌道一號線建設發展有限公司（下稱“一

號線建設公司”），一號線建設公司與東莞市發改局（后變更為東莞

市軌道交通局）簽署了《東莞市軌道交通 1 號線一期工程 PPP 改造

項目 PPP 項目合同》（以下簡稱“《PPP 項目合同》”），負責投資、

建設及運營維護軌道交通 1 號線 PPP 項目。

   近日，東莞市軌道交通局向一號線建設公司發來關于解除《PPP

項目合同》的通知，公司經審慎研究，擬同意一號線建設公司與東莞

市軌道交通局解除《PPP 項目合同》。下一步，公司仍需與東莞市軌

道交通局等各方開展解除《PPP 項目合同》的談判、簽署正式解除合

同等工作，談判所需時間、解除協議具體內容等尚存在不確定性。請

廣大投資者注意投資風險。

   一、概述

   東莞市軌道交通 1 號線一期工程 PPP 改造項目（以下簡稱“軌

道 1 號線 PPP 項目”）是東莞發展控股股份有限公司（以下簡稱“公

司”、“本公司”）作為社會資本牽頭方參與投資的軌道交通項目。

根據東莞市軌道交通局向一號線建設公司發來關于解除《PPP 項目合

同》的通知，稱項目自實施以來，因城市規劃變更等原因，項目建設

總投資、交通網絡規劃等發生了較大調整，相比于《PPP 項目合同》

訂立時的基礎條件發生了較大變化，繼續采用 PPP 模式實施項目存

在困難。公司結合目前的戰略布局、軌道 1 號線 PPP 項目繼續實施

的難度等因素，擬同意一號線建設公司與東莞市軌道交通局解除

《PPP 項目合同》。

  （二）議案審議情況

  本次解除合同的相關議案《關于解除軌道 1 號線 PPP 項目合同

的議案》，經于 5 月 19 日召開的公司第八屆董事會第十八次會議審

議通過（公司董事會應到 7 人，實到 7 人；7 票贊成，0 票反對，0

票棄權）。

  （三）需履行的審批程序

  本次公司同意一號線公司與東莞市軌道交通局解除《PPP 項目合

同》，根據深圳證券交易所的相關規定，該事項需提交公司股東大會

審議。

  經核查，本次同意一號線建設公司與東莞市軌道交通局解除

《PPP 項目合同》不構成關聯交易，亦不構成《上市公司重大資產重

組管理辦法》規定的重大資產重組行為。

  二、PPP 項目基本情況

  （一）項目投資基本情況

  軌道交通 1 號線 PPP 項目線路總長度為 58.0km，項目建設期 6

年、運營期 20 年，預計投資總額約 295.96 億元，公司預計以自有資

金向項目公司投入資本金總額約 109.82 億元。公司通過子公司一號

線建設公司建設運營軌道 1 號線 PPP 項目，并持有一號線建設公司

   （二）項目公司基本財務狀況

   截至 2022 年 12 月 31 日，一號線建設公司總資產 108.07 億元，

凈資產 73.44 億元。根據《企業會計準則解釋第 14 號》規定，一號

線建設公司作為 PPP 項目公司，2022 年度確認建造服務收入 26.55

億元，同時結轉成本 26.55 億元，凈利潤為 8,412.37 元。

   （三）項目建設進展

   截至 2022 年 12 月 31 日，一號線建設公司的各股東已累計投入

資本金 91.20 億元（其中，本公司已累積投入資本金 34.75 億元）。

在工程建設方面：全線 25 座車站中，18 座車站主體封頂，4 座車站

進行主體結構施工，3 座車站進行土方開挖及圍護結構施工；全線 24

個區間中，11 個區間貫通，10 個區間進行盾構掘進，2 個區間進行

橋梁施工。

   三、解除合同目的及影響

   （一）解除合同目的

   因城市規劃變更，軌道 1 號線 PPP 項目建設總投資等與最初簽訂

的《PPP 項目合同》發生了較大變化，目前各方就以上變更、變化如

何與已簽訂的《PPP 項目合同》進行銜接，尚無法形成一致意見。若

新增的投資變化無法納入《PPP 項目合同》，將影響本公司投資軌道

將收回已投入的資本金并獲得一定的補償，將有利于解決以上問題。

   （二）對公司的影響

   因軌道 1 號線 PPP 項目自 2019 年動工至今一直處于建設狀態，

一定程度影響了公司整體收益水平。在解除《PPP 項目合同》后，有

利于改善公司未來整體資產收益率和資金使用效率，未來公司主業將

更加聚焦于其他基礎設施項目、新能源充換電業務，持續優化公司戰

略布局。

  四、本次解除合同風險

  公司本次同意解除《PPP 項目合同》，尚需由各方開展談判后方

能確定退出路徑、補償金額等條款，談判所需時間、最終協議條款及

能否順利簽署解除《PPP 項目合同》的最終協議，均存在不確定性。

  五、獨立董事意見

  公司獨立董事劉恒、李 希元、辛宇、吳向能對本議案發表了如下

獨立意見：

  （一）鑒于目前軌道 1 號線 PPP 項目建設總投資等發生了較大

變化，繼續以 PPP 模式投資軌道 1 號線項目，將影響公司資本收益

率水平。本次同意解除《PPP 項目合同》有利于改善公司總體投資收

益情況，提升公司資產收益率。

  （二）本次解除《PPP 項目合同》不會對公司的正常經營活動產

生重大不利影響，不存在損害公司及股東、尤其是中小股東利益的情

形。本次解除《PPP 項目合同》涉及事項的相關審議、決策程序，均

符合有關法律、法規及《公司章程》的規定。

  因此，我們一致同意本議案，并同意將該議案提交公司股東大會

審議。

  六、備查文件

項目合同》的通知。

特此公告

       東莞發展控股股份有限公司董事會

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