天天實(shí)時(shí)：北京地鐵公司做好運(yùn)輸服務(wù)助力提升城市活力

5天假期，3936.4萬(wàn)人次全線網(wǎng)總客流量，3.2萬(wàn)列所屬線路開(kāi)行列車(chē)，187列所屬線路加開(kāi)臨客。4月28日，2號(hào)線、7號(hào)線上行夜間不停運(yùn)，2號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線等線路結(jié)合實(shí)際情況延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間……按照統(tǒng)一部署要求，北京地鐵公司調(diào)整運(yùn)營(yíng)措施，做好假期期間火車(chē)站接駁運(yùn)輸，助力提升城市流動(dòng)性，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。

7號(hào)線首次“不打烊”  做好交通樞紐“串聯(lián)點(diǎn)”

(相關(guān)資料圖)

“快點(diǎn)過(guò)來(lái)！地鐵還運(yùn)營(yíng)著呢！”來(lái)自西安的鄭先生招呼著跟在后面的家人。“您別著急！我們7號(hào)線今晚不停運(yùn)?！钡罔F北京西站值班站長(zhǎng)鄭佳鵬給出了溫馨提示。

為確保4月28日2號(hào)線、7號(hào)線通宵運(yùn)營(yíng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)有序，相應(yīng)運(yùn)營(yíng)、維修單位及時(shí)做好應(yīng)對(duì)方案。2號(hào)線太平湖維修中心、7號(hào)線檢修中心提前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行出庫(kù)前試驗(yàn)檢查，確保車(chē)輛設(shè)備正常，對(duì)回庫(kù)列車(chē)第一時(shí)間做好設(shè)備檢修、車(chē)輛消殺保潔等工作，特別是加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛廣播系統(tǒng)、車(chē)門(mén)系統(tǒng)、空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)的檢修維護(hù)。同時(shí)，安排技術(shù)骨干在正線值守，加強(qiáng)列車(chē)安全的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)維護(hù)。2號(hào)線、7號(hào)線乘務(wù)中心對(duì)擔(dān)當(dāng)夜間值乘任務(wù)的乘務(wù)員加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中加強(qiáng)瞭望；監(jiān)測(cè)空調(diào)、廣播等服務(wù)設(shè)施的開(kāi)啟及運(yùn)行情況，尤其做好車(chē)廂溫度控制；重點(diǎn)車(chē)站加強(qiáng)添乘檢查指導(dǎo)，要求強(qiáng)化車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)觀察；做好加開(kāi)列車(chē)出庫(kù)前的巡視，做到巡視到位、試車(chē)全面，確保列車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行。7號(hào)線灣子站務(wù)管理中心所屬三座換乘站臨近北京西站、北京南站、豐臺(tái)火車(chē)站，面對(duì)考驗(yàn)，中心采取“3+2”模式應(yīng)對(duì)，即將輪崗值守分00:30—02:30，02:30—04:30，04:30—06:30三個(gè)時(shí)段，強(qiáng)化綜控室內(nèi)外兩個(gè)區(qū)域的聯(lián)動(dòng)，做好29日凌晨運(yùn)營(yíng)保障。10號(hào)線豐臺(tái)站與北京豐臺(tái)火車(chē)站、公交、地區(qū)執(zhí)法大隊(duì)等單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，隨時(shí)掌握火車(chē)到發(fā)時(shí)刻，在客流集中進(jìn)京等重點(diǎn)時(shí)間段做好客運(yùn)組織工作。地鐵北京西站、北京站等車(chē)站設(shè)置“愛(ài)心服務(wù)臺(tái)”，擺放水杯、糖果、紙巾等必需品，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)詢解答、線路指引，隨時(shí)為乘客提供幫助。

5月3日是返程重點(diǎn)日，北京地鐵公司在2號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線繼續(xù)采取延時(shí)運(yùn)營(yíng)措施，9號(hào)線采取提前運(yùn)營(yíng)措施。5月3日2號(hào)線末班車(chē)延時(shí)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)；6號(hào)線青年路站延時(shí)運(yùn)營(yíng)2小時(shí)；7號(hào)線末班車(chē)延時(shí)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)；5月4日9號(hào)線提前20分鐘開(kāi)門(mén)提前5分鐘運(yùn)營(yíng)……

種種舉措均與鐵路、公交、長(zhǎng)途車(chē)等交通系統(tǒng)無(wú)縫銜接，北京地鐵公司竭誠(chéng)為乘客搭建暢通之路。

800米導(dǎo)流設(shè)施  多舉措當(dāng)好景點(diǎn)、商圈客流疏導(dǎo)“催化劑”

今年王府井站、什剎海站、奧體中心站等旅游景點(diǎn)車(chē)站進(jìn)出站量大幅增長(zhǎng)，車(chē)站采取的各種措施有力有效，確保了乘客安全有序。

“此次保障，是8號(hào)線王府井站開(kāi)通、‘乙類(lèi)乙管’后的首個(gè)重點(diǎn)節(jié)日運(yùn)輸。我們充分預(yù)判客流情況，利用節(jié)前三天對(duì)4個(gè)出入口地面、2個(gè)市政通道、5個(gè)安檢點(diǎn)位進(jìn)行乘客流線設(shè)計(jì)，累計(jì)增設(shè)了800余米的導(dǎo)流設(shè)施應(yīng)對(duì)大客流沖擊。”王府井站區(qū)黨支部書(shū)記劉輝連續(xù)堅(jiān)守崗位數(shù)日。保障期間，站區(qū)及時(shí)與公安部門(mén)溝通站外乘客走行路徑，預(yù)判當(dāng)日客流集中到達(dá)時(shí)間，快速采取導(dǎo)流措施，引導(dǎo)乘客有序乘車(chē)。

諸如此類(lèi)，旅游景點(diǎn)、商業(yè)中心周邊車(chē)站推出系列新舉措，為乘客出行提供便利。5號(hào)線雍和宮站備好一張“導(dǎo)行卡”，做好一次“特約對(duì)接”。車(chē)站在南北廳售票室放置導(dǎo)行卡，乘客需要時(shí)，站務(wù)員在導(dǎo)行卡上進(jìn)行路線標(biāo)注，方便乘客乘車(chē)；另外，指派專人完成與旅行團(tuán)的對(duì)接，車(chē)站員工接到旅游團(tuán)后會(huì)提前進(jìn)行閘機(jī)使用及乘車(chē)注意事項(xiàng)的講解，陪同乘客進(jìn)站乘車(chē)，到站臺(tái)后，引導(dǎo)乘客分散候車(chē)，確保乘客全部上車(chē)后，綜控員會(huì)及時(shí)聯(lián)系目的站，將車(chē)次、車(chē)門(mén)位置、人數(shù)等信息告知目的站，做好接續(xù)工作。節(jié)日期間，車(chē)站平均每日接送旅行團(tuán)10余個(gè)，這種方式得到了乘客的廣泛好評(píng)。

除此之外，西單站和天安門(mén)西站，增設(shè)臨時(shí)指向標(biāo)志52塊，提高乘客的通行效率；為在出入口、換乘通道等重點(diǎn)部位值守的員工配備便攜式擴(kuò)音器并進(jìn)行適時(shí)播報(bào)，方便乘客獲悉信息。環(huán)球度假區(qū)站為員工配備翻譯機(jī)，實(shí)現(xiàn)同聲翻譯，更好服務(wù)外籍乘客，同時(shí)做好乘客遺失的物品登記，乘客可以掃描車(chē)站內(nèi)顯著位置張貼的二維碼，或在“北京地鐵服務(wù)”微信小程序進(jìn)行線上失物招領(lǐng)。4月29日工體中超賽事、五棵松演唱會(huì)和5月1日天安門(mén)升旗儀式結(jié)束后，相應(yīng)線路均采取加開(kāi)臨客方式緩解客流壓力。

加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)  織好安全“防護(hù)網(wǎng)”

為保證地鐵設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，作為“幕后英雄”的北京地鐵各設(shè)備公司通力協(xié)作，從人員、設(shè)備、環(huán)境、管理各個(gè)方面消除阻礙安全運(yùn)營(yíng)的一切隱患，護(hù)航“五一”運(yùn)輸保障。

供電分公司加強(qiáng)對(duì)10kV進(jìn)線開(kāi)關(guān)、牽引總閘分閘開(kāi)關(guān)電壓電流值、牽引動(dòng)力變壓器、整流柜、再生裝置、軌電位裝置、UPS蓄電池等重點(diǎn)設(shè)備的巡視檢查力度，確保供電設(shè)備安全穩(wěn)定。

機(jī)電分公司對(duì)電扶梯、站臺(tái)門(mén)等重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查，結(jié)合春夏交替干燥多風(fēng)的環(huán)境特點(diǎn)，開(kāi)展火災(zāi)隱患排查整治，確保消防給水、FAS設(shè)備、氣體滅火等消防系統(tǒng)設(shè)備功能正常。

通號(hào)分公司加強(qiáng)無(wú)線調(diào)度臺(tái)、行車(chē)臺(tái)及應(yīng)急手臺(tái)的測(cè)試工作，同時(shí)做好各點(diǎn)位直放站的維護(hù)，確保無(wú)線通信信號(hào)覆蓋正常。針對(duì)大客流車(chē)站，提前對(duì)PIS、廣播等服務(wù)類(lèi)設(shè)施進(jìn)行整治，加強(qiáng)折返、小交路折返和咽喉道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備維修，并利用多種手段實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的綜合分析評(píng)估和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

線路分公司提前開(kāi)展所轄折返道岔、咽喉道岔等重點(diǎn)區(qū)域的電扳試驗(yàn)，對(duì)涂油器、軌頂摩擦裝置等進(jìn)行全面檢查，完成鋼軌在線傷損排查，以及消防安全、備品備件檢查等工作。

建維公司加強(qiáng)所轄區(qū)間護(hù)欄及護(hù)網(wǎng)檢修維修，對(duì)欄桿焊接點(diǎn)、立柱、立柱基礎(chǔ)、網(wǎng)片連接等關(guān)鍵點(diǎn)加大巡檢頻次。全力保障所轄車(chē)站衛(wèi)生間運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)解決堵塞、感應(yīng)器失效等問(wèn)題。

科技發(fā)展公司積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治，重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備維修質(zhì)量、維修流程、維修工藝，及時(shí)排除故障隱患，確保電源、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、閘機(jī)、扶梯、直梯、站臺(tái)門(mén)等重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)。

“五一”運(yùn)輸已經(jīng)正式“收官”，北京地鐵公司將繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)新舉措，為乘客提供更便捷、更舒適的乘車(chē)環(huán)境，滿足乘客出行需求。(北京地鐵融媒供稿）

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