過(guò)完年后，決心不辜負(fù)每一個(gè)周末？這兩款自主SUV值得一看

正月十五元宵節(jié)作為新年中第一個(gè)月圓之夜，過(guò)完元宵節(jié)的同時(shí)也意味著整個(gè)新年假期的結(jié)束。除了一元復(fù)始，大地回春，人們的工作也隨之步入正軌，但有不少朋友在經(jīng)歷了春節(jié)假期之后，上班時(shí)都頓感渾渾噩噩，被“假期綜合癥”纏身。翻開(kāi)日歷來(lái)看，卻發(fā)現(xiàn)下次放假是在4月的清明，令人感嘆這可如何是好。

其實(shí)倒也不必太過(guò)絕望，我就有一妙計(jì)：何不趁此機(jī)會(huì)，買(mǎi)一輛車(chē)來(lái)犒賞自己，抓住每個(gè)周末去享受自駕的快樂(lè)，讓每個(gè)周末都是你的假期呢?這不，今天我們就推薦兩款適合全家出游的座駕，分別是捷途X70 PLUS和第三代哈弗H6，它們都在不超出多數(shù)家庭消費(fèi)能力的10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，而且有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。那么，這兩款車(chē)究竟誰(shuí)更適合解決你的“假期綜合癥”呢?就讓我們對(duì)比看看吧!

都有不俗顏值 捷途X70 PLUS更耐看

首先，伴我們周末自駕出行的車(chē)顏值一定不能低，這樣才能不辜負(fù)祖國(guó)的名山大川，拍照入鏡更有詩(shī)情畫(huà)意，放在朋友圈讓人好生羨慕。好在捷途X70 PLUS和第三代哈弗H6都有不俗的外觀設(shè)計(jì)，相信能為你和家人增添旅途的浪漫。

捷途X70 PLUS借鑒了中國(guó)古建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將古人的智慧融入到車(chē)型設(shè)計(jì)中，自帶大氣典雅的氣勢(shì)和動(dòng)人心魄的韻味。不僅如此，直徑20英寸的鋁合金大輪轂和靈動(dòng)的大燈設(shè)計(jì)更為它增添了一份動(dòng)感。這樣的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，越看越好看。

我們現(xiàn)在可以在汽車(chē)博物館里看到非常多漂亮的老車(chē)，比如上世紀(jì)50年代的雪鐵龍DS，設(shè)計(jì)師在它身上注入了法國(guó)的浪漫。在這里我想斗膽做個(gè)“預(yù)言家”，看80年后，捷途X70 PLUS能否靜靜地躺在博物館里，每個(gè)看到它的人都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)想法：真羨慕21世紀(jì)20年代的人，只需要10萬(wàn)元左右就能擁有這么好看的一輛車(chē)。

上圖為第三代哈弗H6，該車(chē)的設(shè)計(jì)將東方哲學(xué)與未來(lái)科技融合在了一起，風(fēng)格偏向于前衛(wèi)潮流，在摩登都市里駕駛讓人感覺(jué)沒(méi)有什么違和感，但周末出游時(shí)與自然風(fēng)光就顯得不是特別搭了。我們買(mǎi)輛車(chē)，少說(shuō)也要開(kāi)個(gè)幾年，日新月異，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)到那時(shí)就不再前衛(wèi)了。從時(shí)間維度考慮，與第三代哈弗H6潮流的設(shè)計(jì)相比，捷途X70 PLUS力求經(jīng)久不衰的設(shè)計(jì)風(fēng)格更能讓人喜歡。

大空間都適合出游 捷途X70 PLUS舒適性更勝

周末出游時(shí)，怎能不帶上家中老人小孩，或者三兩好友?那么，我們要選的車(chē)就一定得有大空間，才能讓旅途更加舒適。

相較同級(jí)而言，兩款車(chē)的空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。總體來(lái)看捷途X70 PLUS要比第三代哈弗H6車(chē)身尺寸更大一些，軸距和寬度的優(yōu)勢(shì)可以讓乘客在乘坐時(shí)擁有更充裕的腿部空間和肩部空間，乘客能夠擁有更多的活動(dòng)空間，乘坐更加舒適。

不僅如此，捷途X70 PLUS的座椅設(shè)計(jì)也充分地為乘坐更舒適做了很多考慮，比如說(shuō)它的座椅前部有一個(gè)小小的腿托，能填充整個(gè)腿彎，更利于久坐時(shí)腿部的血液循環(huán)，長(zhǎng)途旅行時(shí)讓人放松了不少。此外，捷途X70 PLUS的第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，后排乘客能因此找到自己最舒適的姿勢(shì)，讓旅行更舒服愜意。

反觀第三代哈弗H6，雖說(shuō)它擁有高度的優(yōu)勢(shì)，能讓乘客擁有更多的頭部空間，但乘坐感受其實(shí)相較捷途X70 PLUS稍顯遜色。比如說(shuō)它的扶手位置不是特別舒服，有些太低了，不少人開(kāi)車(chē)的時(shí)候有用肘部抵住扶手拖腮幫子的習(xí)慣，尤其是長(zhǎng)途旅行時(shí)能減輕脖子的壓力，但在第三代哈弗H6上這個(gè)動(dòng)作就沒(méi)辦法做到了。

值得一提的是，捷途X70 PLUS還為人數(shù)更多的家庭準(zhǔn)備了5/6/7三種座椅布局選擇，使它擁有堪比MPV的空間適用性。綜合看來(lái)，捷途X70 PLUS無(wú)論是在舒適性還是適用性上，要比第三代哈弗H6更勝一籌。

捷途X70 PLUS動(dòng)力更強(qiáng)操作性更好

如果說(shuō)你的周末還想瘋狂一把，去到城市周邊驅(qū)車(chē)上山，或者你想去更遠(yuǎn)的地方，那么建議你選擇動(dòng)力更強(qiáng)，操作更好的車(chē)，這樣面對(duì)各種路況才能更輕松應(yīng)對(duì)。

而我們說(shuō)到的這兩款車(chē)在動(dòng)力方面相較同級(jí)可謂是不遑多讓?zhuān)叶继峁﹥煞N動(dòng)力版本可供選擇。就主銷(xiāo)車(chē)型而言，是捷途X70 PLUS的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)與第三代哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)陣。上表可見(jiàn)，捷途X70 PLUS的動(dòng)力參數(shù)明顯要優(yōu)于第三代哈弗H6，滿載、超車(chē)或爬坡更能輕松應(yīng)對(duì)。

捷途X70 PLUS與第三代哈弗H6都采用前后獨(dú)立懸架，在同級(jí)中屬于非常有誠(chéng)意的。不過(guò)在獨(dú)立后懸架同樣是多連桿的情況下，捷途X70 PLUS多用了后橫向穩(wěn)定桿，能夠更好抑制側(cè)傾。當(dāng)你上山跑盤(pán)山路時(shí)，后橫向穩(wěn)定桿能讓我們駕控時(shí)更得心應(yīng)手。

綜合點(diǎn)評(píng)

我們所推薦的這兩款車(chē)，都非常適合周末自駕出游，不過(guò)，如果你想自駕旅行玩得更加舒服愜意，那還是空間更大，乘坐更舒適，動(dòng)力操控更優(yōu)秀的捷途X70 PLUS要更適合你，更能在每個(gè)周末給你和家人心滿意足的旅游。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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