2噸多硬派SUV油耗不到11L ，普拉多：坦克300怎么做到的？

在我們的傳統固有認知中，類似牧馬人、奔馳大G這些硬派越野型SUV，除了價格上非常高之外，在日常駕駛中，其油耗表現也是非常高，百公里十幾二十個油已經是再正常不過的事情了。介于買車難，養車成本高這兩個重要原因，硬派越野型SUV將國內很多消費者拒之門外。

目前國內92號汽油的均價維持在了7元左右的水平，在如今高油價的前提下，消費者要想選擇一款硬派越野型SUV的話，真的沒有一個很好的選擇嗎?在往前也許是這樣，但是坦克300車型的到來很好地改變了這種情況。坦克300售價為19.58-23.00萬元，售價不僅親民，其燃油經濟性也會讓人倍感親民。

坦克300作為一款硬派越野型SUV，可能很多消費者會認為該款車型油耗很高，后期的用車成本肯定要比一般的城市SUV高出很多。但以坦克300城市版為例，官方給出的綜合油耗為9.7L。根據一些車主反饋，其實際油耗在11L左右的水平，燃油經濟性表現尤為可觀，甚至和很多定位于城市SUV車型表現相當。

除此之外，坦克300對油品的品質并沒有像海外品牌車型那么挑剔。其中，可支持添加92號燃油標準。這樣一來，后期養車成本上又能節省一筆不小的費用。除了有良好的燃油經濟性，坦克300在動力、越野等動態方面一點也不含糊。

在動力核心上，坦克300搭載2.0T直噴增壓汽油發動機+采埃孚8AT變速箱。其中，該發動機最大功率167kW，最大扭矩387N·m，在優秀的賬面數據之下則是充足的動力儲備，越野爬坡、脫困更是如虎添翼。而來自采埃孚的8AT變速箱，具備1擋齒比高達5，并可實現2.48倍扭矩放大等優點，實際中除了能給到消費者低速強勁、高速平順的良好駕駛體驗之外，還能有效地降低油耗。

基于“坦克平臺”這一全球領先的智能專業越野平臺打造，坦克300采用了非承載式車身專業底盤，車身高強鋼占比就達到65%;另外，帶大梁底盤形式，可承受6.7倍車頂靜壓的重量。實際上，坦克300的越野底子同樣很扎實，與牧馬人、奔馳大G這些經典車型放在一起也毫不遜色。

同時，與牧馬人、奔馳大G一樣，坦克300也擁有強大的智能四驅系統。在低速四驅之下，扭矩更能放大2.48倍，使其超大扭矩容量達到870N·m。并且還提供了全新一代ATS全地形控制系統、坦克轉彎、蠕行模式，輕松面對各種復雜地形。

在這樣多個硬核裝備的前提下，即使坦克300的整備質量達到2.11噸，相比一般城市SUV要高出很多，實際坦克300的11L油耗表現和主流SUV車型相當。而對比其這些牧馬人、大G那些傳統的“油老虎”車型，坦克300燃油經濟性優勢還是比較明顯的。

選擇坦克300這么一款硬派越野型SUV，親民售價不用擔心買不起，突出的燃油經濟性也不用擔心后期的養車成本，很好地解決買車難，養車更難的問題。另外，還有外觀造型、內飾用料厚道、配置豐富等優勢，尤其是多達30項智能駕駛輔助功能，使得駕駛這么一臺大家伙也能做到更加輕松，安全指數更高。

時下年輕群體對時尚、年輕、潮流有更多的追求，他們心目的車型需要市內代步、輕度越野、玩車等更多的功能，最好能起到城市生活與戶外自由切換的重要橋梁。相比一般城市SUV，20萬售價的坦克300似乎更懂他們的實際需求。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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