李彥宏：大模型重塑數字世界

(資料圖)

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏：

大模型重塑數字世界

光明網訊（記者 李飛）6月26日，世界互聯(lián)網大會數字文明尼山對話主論壇在山東濟寧曲阜舉行。會議期間，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，大模型將滲透到越來越多的領域，以大模型為關鍵驅動的數字經濟，與實體經濟深度融合，將做強做優(yōu)做大實體經濟，創(chuàng)造可觀的增量價值，帶來經濟社會發(fā)展和產業(yè)的深刻變革。

過去一年，人工智能在技術、產品、應用等各個層面，都以“周”為迭代速度向前突進。李彥宏表示，大模型成功壓縮了人類對于世界的認知，讓我們看到了實現通用人工智能的路徑。大模型發(fā)展的下一個前沿，不僅是模仿人類，完成人類的“規(guī)定動作”，更是幫助人類去研究和發(fā)現未知領域，突破人類過去沒有突破過的極限。

李彥宏認為，無論從技術趨勢，還是產業(yè)應用來看，大模型都絕不是曇花一現的風口，而是影響人類發(fā)展的重大技術變革，是拉動全球經濟增長的引擎，是絕對不能錯過的重大戰(zhàn)略機遇。

以大模型為關鍵驅動的數字經濟，與實體經濟深度融合，將做強做優(yōu)做大實體經濟，創(chuàng)造可觀的增量價值,帶來經濟社會發(fā)展和產業(yè)的深刻變革。李彥宏舉例道，汽車制造業(yè)最復雜的設計環(huán)節(jié)，需要有經驗豐富的工程師在兩萬多個零部件、幾十萬個參數里，找到滿足需求的各種組合，再寫文檔、畫圖紙。大模型可以高效地找到組合信息，自動生成設計文檔，大幅縮減研發(fā)周期和成本。在交通領域，通過大模型技術支持的智能交通方案，可以提升交通運行效率。在山東泰安泰山景區(qū)，為了服務旅游經濟發(fā)展，推進城區(qū)疏堵保暢，解決外地游客“停車難”的痛點，百度利用交通誘導屏、綠波帶等智能管控方式，有效保障了市民和游客的安全出行。

人工智能大模型帶來的治理挑戰(zhàn)也不容忽視。李彥宏認為，新技術應用往往先于規(guī)范，而建立健全保障人工智能健康發(fā)展的法律法規(guī)、制度體系、倫理道德，才能營造良好的創(chuàng)新生態(tài)。著眼未來，在重視防范風險的同時，也應同步建立容錯、糾錯機制，努力實現規(guī)范與發(fā)展的動態(tài)平衡。

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