曝豐田事故車進(jìn)4S店沒(méi)修 車主卻要承擔(dān)4萬(wàn)多

據(jù)公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬(wàn)輛。

隨著汽車越來(lái)越普遍，汽車發(fā)生故障和磕磕碰碰的事件也在發(fā)生，4S店就成了車主常去的地方。

從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，4S店與車主的關(guān)系有一些微妙，甚至有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些復(fù)雜的矛盾。7月12日，智車派了解到，江蘇鹽城朱女士最近就與某4S店就修車這一問(wèn)題產(chǎn)生了矛盾。

據(jù)了解，朱女士的車發(fā)生交通事故后，朱女士在微信上與4S店工作人員溝通了修車事宜，之后4S店一直給朱女士撥打電話，4S店就把車拖到了4S店。在征得朱女士同意后，4S店對(duì)事故車進(jìn)行了拆解，并為朱女士提供了一輛代步車供日常使用。

隨后，4S店告知了朱女士其車輛的損毀情況，朱女士認(rèn)為車輛損毀嚴(yán)重想放棄維修直接賣掉，但工作人員表示如果不修車了，要征得領(lǐng)導(dǎo)同意。面對(duì)朱女士不修車的訴求，4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們已經(jīng)為朱女士訂購(gòu)好了維修零件，但朱女士表示并未和4S店簽訂任何維修合同，這屬于“強(qiáng)買強(qiáng)賣”。

之后，有媒體聯(lián)系了4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人員，4S店表示車輛可以不修，但是朱女士需承擔(dān)拖拆車費(fèi)、配件費(fèi)、代步車費(fèi)等，總計(jì)4萬(wàn)多元，這其中的價(jià)格可以再談。

朱女士的事故車

媒體報(bào)道

在交通市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)組織朱女士與4S店進(jìn)行協(xié)商時(shí)，4S店拿出了一份朱女士簽字的委托協(xié)議，但朱女士對(duì)這份委托協(xié)議提出了異議，她表示，協(xié)議上車輛保險(xiǎn)理賠和車輛定損維修的內(nèi)容是4S店后加上去的。市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)也表示對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這不公平，事實(shí)上具有不公正性和不確定性。

最終經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，4S店同意朱女士承擔(dān)車輛配件費(fèi)、拆解費(fèi)、代步車費(fèi)等共計(jì)8500元，朱女士把車拖走，雙方就此和解。

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