今日要聞!一月汽車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)平淡

(資料圖)

昨天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布1月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。由于今年春節(jié)假期早，1月整體有效生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)間僅為正常的6成左右，汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)因此出現(xiàn)明顯下滑。數(shù)據(jù)顯示，1月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到159.4萬(wàn)輛和164.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%。

中汽協(xié)方面分析，由于去年12月是消費(fèi)者享受燃油車(chē)車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策和新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的最后一個(gè)月，臨近春節(jié)，汽車(chē)企業(yè)也為沖擊銷(xiāo)量推出多種優(yōu)惠政策，提前透支了部分需求，這導(dǎo)致了今年1月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)下降。

與2022年春節(jié)月2月相比，今年春節(jié)月1月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降12.1%和5.1%。不過(guò)，與疫情前的2019年春節(jié)月2月相比，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)還是分別實(shí)現(xiàn)了13%和11.3%的增長(zhǎng)。分車(chē)型來(lái)看，今年1月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)明顯下降，商用車(chē)仍處于低位運(yùn)行，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)延續(xù)良好表現(xiàn)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)42.5萬(wàn)輛和40.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)24.7%；與2022年春節(jié)月2月相比，產(chǎn)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)15.4%和22.2%。中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率也持續(xù)增長(zhǎng)，1月銷(xiāo)量達(dá)到75.8萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的51.6%，比上年同期提升5.6%。

汽車(chē)出口同樣延續(xù)了良好態(tài)勢(shì)，出口量達(dá)30.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.1%。其中，墨西哥市場(chǎng)是中國(guó)汽車(chē)出口增量的核心市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)2.8倍。2022年，中國(guó)汽車(chē)出口量前十的國(guó)家中，阿聯(lián)酋、墨西哥市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和1.7倍；新能源汽車(chē)出口前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、英國(guó)和菲律賓。

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