特斯拉全新軟件版本推送 動能回收優(yōu)化 單踏板愛好者狂喜

近日消息，特斯拉開始在國內(nèi)推送2022.36.6軟件版本，在該版本中，特斯拉針對多個部分進(jìn)行了優(yōu)化升級，其中最為重磅的當(dāng)屬針對動能回收做出的改動。

一、能量回收制動

當(dāng)電池溫度低或接近充滿電時，能量回收制動受限。點(diǎn)擊踏板和轉(zhuǎn)向>開啟能量，回收制動受限時啟用制動。此設(shè)置會在松開加速踏板時實(shí)施常規(guī)制動，以模擬此類情況下的完全能量回收制動。

需要注意的是，能量回收制動可以提供的減速度僅為輔助功能，駕駛員需要根據(jù)周圍路況，酌情使用剎車踏板控制車速和實(shí)現(xiàn)車輛的緊急制動。

官方的描述屬實(shí)拗口，而且語焉不詳，參考了相關(guān)資料后，我給大家簡單解讀下：就是在電池“不需要動能回收”的時候，強(qiáng)行營造“動能回收”的感覺，達(dá)到一致性。

目前特斯拉的執(zhí)行策略是電池滿電和溫度過低時，動能回收不工作，這樣在駕駛時，會與日常的駕駛狀態(tài)不同，容易導(dǎo)致駕駛員對車輛產(chǎn)生誤判，造成意外，此次更新主要針對這種問題。

二、駕駛室過熱保護(hù)

天氣炎熱時，離車后可以開啟駕駛室過熱保護(hù)功能，使車廂保持舒適的溫度。點(diǎn)擊安全>駕駛室過熱保護(hù)，可以根據(jù)偏好選擇駕駛室過熱保護(hù)的激活溫度，選擇大致激活溫度：30℃/35℃/40℃。

需要注意的是，使用駕駛室過熱保護(hù)功能需保持電池電量高于20%。

三、Tesla應(yīng)用程序

使用車載導(dǎo)航規(guī)劃路線后，行駛狀態(tài)下，Tesla App導(dǎo)航英單欄和地點(diǎn)頁面還會顯示目的地、預(yù)計(jì)到達(dá)時間和預(yù)計(jì)剩余電量。

在App主頁面會顯示當(dāng)前播放的媒體音樂，可以在手機(jī)上點(diǎn)擊操作切換上一首/下一首、播放/暫停，或調(diào)節(jié)音量。

需要注意的是，Tesla App需升級至4.13.0版本以及上。

四、動態(tài)制動燈

在當(dāng)前行駛速度大于50km/h時猛烈踩下剎車踏板，制動燈會快速閃爍，以警告其他駕駛員注意突然降速的情況。如果車輛即將停穩(wěn)，雙閃燈將開始閃爍，直到駕駛員手動關(guān)閉雙閃燈或踩下加速踏板。

五、隱藏地圖詳細(xì)信息

點(diǎn)擊地圖上的圖釘按鈕隱藏地圖詳情，以簡化導(dǎo)航顯示畫面。

六、新語言支持

該版本新增了立陶宛語。如需切換語言設(shè)置，點(diǎn)擊控制>顯示>觸摸屏語言，從下拉選項(xiàng)中選擇“立陶宛語”即可。

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