自稱(chēng)大賣(mài)成定局 恒馳5首批商品車(chē)已發(fā)車(chē)稱(chēng)即將交付

恒大造車(chē)許久，在今年7月6日終于針對(duì)首款量產(chǎn)車(chē)恒馳5開(kāi)啟了預(yù)售，官方還透露不到15天訂單超3.7萬(wàn)輛。

不過(guò)此前預(yù)售已經(jīng)跳票多次，這次交付也非常令人擔(dān)憂(yōu)，眼看著承諾的10月份即將結(jié)束。

根據(jù)多位博主爆料，日前恒馳5首批商品車(chē)似乎已經(jīng)開(kāi)始發(fā)車(chē)，并運(yùn)往全國(guó)各地準(zhǔn)備交付，廠(chǎng)區(qū)還舉行了一個(gè)小儀式。

從目前的狀況來(lái)看，恒馳5很可能會(huì)在最近幾天內(nèi)，壓哨10月份開(kāi)啟首批交付。

恒馳5售價(jià)17.9萬(wàn)元，恒馳新能源汽車(chē)集團(tuán)總裁劉永灼后曾表示：“市場(chǎng)反應(yīng)非常好，比預(yù)期還要好，應(yīng)該從目前來(lái)說(shuō)，恒馳大賣(mài)已成定局。”

據(jù)悉，該車(chē)配備了一臺(tái)150千瓦電機(jī)，0-100公里/時(shí)加速用時(shí)7.8秒，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里，在快充模式下，電量由30%充至80%僅需28分鐘。

為了打消部分消費(fèi)者對(duì)于“跑路”的顧忌，恒馳5預(yù)售期間還首創(chuàng)了公證購(gòu)車(chē)模式，預(yù)售訂金、認(rèn)購(gòu)定金及尾款全部支付至天津市津?yàn)I公證處設(shè)立的專(zhuān)用賬戶(hù)并接受公證處監(jiān)管。

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