汽車(chē)整車(chē)板塊盤(pán)中大幅拉升 福田汽車(chē) 江鈴汽車(chē)漲停

7月7日，汽車(chē)整車(chē)板塊盤(pán)中大幅拉升，截至發(fā)稿，福田汽車(chē)、江鈴汽車(chē)漲停，安凱客車(chē)、金龍汽車(chē)、廣汽集團(tuán)等多股漲幅居前。

繼新車(chē)購(gòu)置稅減半、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等政策之后，7月7日，商務(wù)部等17部門(mén)發(fā)布《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》。支持新能源汽車(chē)消費(fèi)，研究免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅政策到期后延期問(wèn)題。深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，鼓勵(lì)有條件的地方出臺(tái)下鄉(xiāng)支持政策，引導(dǎo)企業(yè)加大活動(dòng)優(yōu)惠力度，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)使用。

通知提到，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車(chē)消費(fèi)信貸支持。有序發(fā)展汽車(chē)融資租賃，鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強(qiáng)合作，增加金融服務(wù)供給。

此外，通知提出，取消對(duì)開(kāi)展二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的不合理限制，明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所在二手車(chē)交易市場(chǎng)以外的企業(yè)可以開(kāi)展二手車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。對(duì)從事新車(chē)銷(xiāo)售和二手車(chē)銷(xiāo)售的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)一登記為“汽車(chē)銷(xiāo)售”，按有關(guān)規(guī)定做好備案。備案企業(yè)應(yīng)如實(shí)填報(bào)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容等信息，商務(wù)部門(mén)要及時(shí)將備案企業(yè)信息推送至公安機(jī)關(guān)、稅務(wù)部門(mén)。自2022年10月1日起，對(duì)已備案汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)從自然人處購(gòu)進(jìn)二手車(chē)的，允許企業(yè)反向開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。

6月22日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，要進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力，一是活躍二手車(chē)市場(chǎng)，促進(jìn)汽車(chē)更新消費(fèi)。對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。二是支持新能源汽車(chē)消費(fèi)。車(chē)購(gòu)稅應(yīng)主要用于公路建設(shè)，考慮當(dāng)前實(shí)際研究免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策延期問(wèn)題。三是完善平行進(jìn)口政策，支持停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。政策實(shí)施預(yù)測(cè)今年增加汽車(chē)及相關(guān)消費(fèi)大約2000億元。

民生證券認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)有望于2022Q3迎來(lái)庫(kù)存周期(4年左右車(chē)型周期)與朱格拉周期(8-10年資本開(kāi)支周期)共振啟動(dòng)，迎來(lái)板塊性重大布局機(jī)會(huì)，推薦三條投資主線：基于行業(yè)復(fù)蘇確認(rèn)帶來(lái)板塊估值修復(fù)為主要特征的乘用車(chē)板塊(早周期特征明顯)和零部件藍(lán)籌的配置機(jī)會(huì);智能化有望接力電動(dòng)化成為行業(yè)資本開(kāi)支的主要方向，智能座艙有望在EE架構(gòu)迭代及高算力芯片量產(chǎn)下，開(kāi)始進(jìn)入類(lèi)似消費(fèi)電子一樣的快速迭代;L3級(jí)智駕駛滲透趨勢(shì)提速，線控底盤(pán)有望復(fù)刻過(guò)去5年電動(dòng)車(chē)滲透率曲線快速放量，率先收益。

國(guó)信證券指出，此前購(gòu)置稅減征等政策刺激了需求釋放，加上下半年多款新能源新品上市，有望為車(chē)市注入增長(zhǎng)新動(dòng)能，強(qiáng)產(chǎn)品周期+高產(chǎn)品性價(jià)比的自主品牌崛起將帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇。

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